功率放大器是一種信號(hào)工作放大電力，在專(zhuān)業(yè)音響中，為了保證有足夠大的功率來(lái)推動(dòng)揚(yáng)聲器需在主機(jī)與揚(yáng)聲器之間加裝專(zhuān)業(yè)功率放大器，對(duì)功率放大器的要求是，輸出功率可能大，功率要高，失真要小。
功率放大器按所用器材分類(lèi)：
A、電子管放大器：俗稱(chēng)“膽機(jī)”，采用電子管作為放大器，主要優(yōu)點(diǎn)是：動(dòng)態(tài)范圍大。線性好，音色美，悅耳溫順，適合播放古典音樂(lè)。電子管功放缺點(diǎn)是一內(nèi)阻大，導(dǎo)致放大器阻尼系數(shù)小，影響瞬態(tài)特性，二是電子管功放需要高壓供電，離不開(kāi)變壓器，變壓器功耗大，還會(huì)導(dǎo)致失真，而且體積大，由于汽車(chē)?yán)锩媸褂铆h(huán)境惡劣（高溫、振動(dòng)、電源等問(wèn)題）從而很大程度限制了膽機(jī)在汽車(chē)音響系統(tǒng)中的使用，因此時(shí)常上并不流行。
B、晶體管放大器：它克服了電子管功放的兩個(gè)缺點(diǎn)，一是阻尼系數(shù)可做的很高，有良好的瞬態(tài)特性，在聲音的節(jié)奏感、力度上要比膽機(jī)明亮、爽朗、有力，適合播放現(xiàn)在音樂(lè)。二是無(wú)需變壓器，不僅節(jié)省成本縮小體積而且避免了由變壓器所引起的失真，晶體管放大器是現(xiàn)時(shí)時(shí)常上汽車(chē)音響放大器的主流產(chǎn)品，品種繁多、檔次齊全迷失車(chē)主選用的主要產(chǎn)品。
C、集成電路放大器：它的最突出的特點(diǎn)是可靠性高外圍電路簡(jiǎn)單，組裝方便，不足之處是臨時(shí)性聲指標(biāo)（功率、頻響、失真度、信噪比等）和音質(zhì)皆不如分立元件組成的放大器，主要用在主機(jī)內(nèi)的功放級(jí)別上。
按功能分類(lèi)：
A前級(jí)放大器：主要主用是對(duì)信號(hào)源傳輸過(guò)來(lái)的信號(hào)進(jìn)行必要的處理和電壓放大，在輸?shù)胶蠹?jí)放大器。
B后級(jí)放大器：對(duì)前級(jí)放大器的送出的信號(hào)進(jìn)行不失真放大，以加強(qiáng)的功率驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器系統(tǒng)，除放大電路外，還設(shè)計(jì)有各種保護(hù)電路。如短路保護(hù)，過(guò)壓保護(hù)，過(guò)熱保護(hù)，過(guò)流保護(hù)等，前級(jí)功率放大器和后級(jí)功率放大器一般只在高檔機(jī)或?qū)I(yè)場(chǎng)合采用。
C、合并放大器：將前級(jí)放大器和后級(jí)放大器合并為一臺(tái)功放，兼并前二者的功能，通常所說(shuō)的放大器都是合并失的，應(yīng)用范圍廣。
按電路工作狀態(tài)分：
A、甲類(lèi)放大器：這種功放的工作原理是輸出器件（晶體管或電子管）始終工作在傳輸特性曲線的線性部分，在輸入信號(hào)整個(gè)周期為輸出器件始終有電流連續(xù)流動(dòng)后，這種放大器失真小，但效率低約50%，功率損耗大，一般適合在家庭的高檔機(jī)較多。
B、已類(lèi)放大器：兩種晶體管交替工作，每只晶體管在信號(hào)的半個(gè)周期內(nèi)導(dǎo)通，兩半個(gè)周期內(nèi)截止，該機(jī)效率較高約為78%，但缺點(diǎn)容易產(chǎn)生失真（兩個(gè)晶體管分別導(dǎo)通時(shí)發(fā)生的失真）。
C、甲、乙類(lèi)放大器：有甲類(lèi)放大器音質(zhì)好和乙類(lèi)放大器效率高的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于家庭、專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)音響系統(tǒng)中。
以上就是
國(guó)創(chuàng)講解的功率放大器分類(lèi)，希望看完能夠?qū)δ兴鶐椭?，如果您想要了解更多關(guān)于功率放大器的相關(guān)信息的話，歡迎在線咨詢(xún)我們國(guó)創(chuàng)客服或是撥打服務(wù)熱線029-85251919進(jìn)行咨詢(xún)，我們將竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
